Ce 07/11/2015, le Sutrail a co-organisé avec le Syndicat du Petit Train de Banlieue(P.T.B) un Symposium sous le thème :
Le Chemin de Fer d’Hier a Aujourd’hui.
On pouvait noter parmi les invites d'honneur le doyen
Abdoulaye Dieng figure emblématique de l’histoire des chemins de fer, les
honorables députés Mme Hélène Tine et Mr Moustapha Ndiaye ,le directeur de
cabinet du ministre du travail Mr Couloubaly
, Mr Momar Sall secrétaire général des travailleurs du P.T.B ,
Mr Alexandre Béye représentant du Secrétaire d’Etat au réseau ferroviaire, Mr
Moise Diouf ancien secrétaire général syndicat chemin de fer, Mr moussa Sy représentant
Mbaye Diouf ancien Dg chemin de fer , le Maire de Thiès Mr Talla Sylla, le
doyen Joe Diop ,Mr Omar Ba ancien chef mécanicien ,le M23, la société civile sans
compter l’allier de taille et de tous les jours Mr Cheikh Diop secrétaire général
CNTS/FC .
Les cheminots venus en masse assister à cette cérémonie ont été
gratifies par l’exposé de l’historien et maître de séance Mr Abdoulaye Dieng, sur l’histoire du chemin
de fer d’ hier , son rôle dans le développement économique et social, mais
aussi d'intégration sous régionale en Afrique.Il a par la suite relevé que le transport
ferroviaire s'est détérioré avec la liquidation des chemins de fer depuis la privatisation en 2003.
Photos Symposium
Photos Symposium
Photos Symposium
Lors de ce symposium le Secrétaire Général de la Confédération nationale des travailleurs du Sénégal,
forces du changement (CNTS/FC), Cheikh Diop, a invité, les autorités à prendre
rapidement en compte la question de TRANSRAL, pour une mise en œuvre du schéma
institutionnel défini dans le cadre du redressement de l'entreprise tout en
prenant en compte les intérêts du pays et ceux des travailleurs.
Mr Diop s'est en outre félicité de la décision de l'Etat de rompre le contrat avec la SUNEOR, en vue de jeter les bases d'une nouvelle politique de restructuration de la culture arachidière.
Il a demandé au gouvernement de prendre rapidement en charge le dossier de TRANSRAIL, afin de trouver un nouveau repreneur dans les plus brefs délais.
Selon lui, le nouveau schéma institutionnel doit se faire de manière intelligente afin que seule l'exploitation soit concédée au secteur privé et que les Etats sénégalais et malien prennent en charge le volet des infrastructures.
Le secrétaire général du Sutrail Mambaye Tounkara allant dans le même sens à déplorer non seulement la vétusté des infrastructures mais également les licenciements abusifs de travailleurs affilies a son syndicat et ce par représailles a sa lutte pour l’application du schéma institutionnel.
Il a invité les cheminots du Sénégal, les syndicats, la société civile, à ''s'engager dans le combat pour la survie et le développement des chemins de fer, comme outil d'intégration africaine pour le rapprochement des peuples''.
Quant à M. Momar Sall, secrétaire général du Syndicat
national des travailleurs du Petit train de banlieue (Synat/Ptb) venu soutenir Sutrail,
a sollicité de l’Etat une compensation financière pour faire face aux charges
de leur entreprise.
"LES
CHEMINOTS DISENT OUI A L’APPLICATION DU SCHÉMA INSTITUTIONNEL"
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